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Mobilité
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Le conseil communautaire Le Havre Seine Métropole a validé en début d’année le lancement du projet d’extension du réseau de tramway vers la vallée de la Lézarde et les quartiers sud du Havre.
Ces zones, densément urbanisées, représentent un bassin de vie de 55 000 habitants et 25 000 emplois. Elles accueillent de grands équipements tels que le campus universitaire, le stade Océane, l’hôpital Jacques-Monod, le cinéma Les Arts, des établissements scolaires et des pôles commerciaux.
L’enjeu est d’améliorer la desserte de ces territoires et de favoriser l’usage des transports en commun, à l’empreinte carbone limitée, plutôt que les véhicules individuels motorisés, source d’émissions polluantes ou d’encombrement.
Des parcs-relais devront faciliter ce transfert au quotidien et raccorder 45 000 habitants supplémentaires au réseau de transports en commun. Le potentiel de fréquentation estimé pour l’extension du réseau de tramway est ainsi évalué à 28 000 voyages par jour.
Le coût de ce projet structurant étant estimé à 320 millions d’euros, la Communauté urbaine a saisi la Commission nationale du débat public (CNDP) en vue de définir les modalités de consultation des habitants. La Commission a préconisé une concertation préalable, sous l’égide d’un garant. Ce dernier veillera à ce que la concertation préalable puisse toucher tous les publics et qu’elle permette d’aborder l’ensemble des sujets liés au projet : mobilité, impact économique, social ou environnemental, cadre de vie...
La concertation débute le 22 septembre 2021. Au cours des huit semaines qui suivront, tout citoyen ou acteur concerné par le projet aura la possibilité d’apporter sa contribution au débat public. La CNDP statuera en fin d’année sur le bon déroulement du processus. Le bilan de la concertation, qui sera rendu public début 2022 par le conseil communautaire, permettra d’orienter la Communauté urbaine pour la conduite des études à venir.
La plateforme numérique tramwaylehavremetro.fr, richement documentée et participative, est au cœur du dispositif de la concertation préalable. Cette plateforme est accessible à compter du 22 septembre, date de début de la concertation.
Le dossier de concertation préalable est à la disposition du public sur la plateforme. Il comprend notamment les objectifs et caractéristiques principales, les solutions alternatives étudiées et les impacts prévisionnels du projet de tramway.
Le dossier est également consultable en version papier au siège de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole, ainsi que dans les mairies de Montivilliers et Harfleur. Il est accompagné d’un registre de recueil des questions, suggestions et contributions du public.
Les citoyens peuvent également s'exprimer à l'aide du coupon-T joint au dépliant, ou par courrier : Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole - concertation Tramway - 19 rue Georges Braque - CS 70854 - 76085 Le Havre Cedex.
Des réunions publiques et des ateliers sont organisés sur le territoire pour débattre du projet.
Un dispositif de concertation a été défini. Il s’appuie sur un programme d’information complet qui multiplie les possibilités et formats de rencontres avec les habitants et acteurs concernés. Trois réunions publiques seront organisées dans les communes directement impactées par le projet. Des stands mobiles sur des lieux de passage (gare du Havre, marchés, centre commercial, hôpital Monod), des ateliers thématiques et des permanences en mairies sont également planifiés pour échanger avec les différents publics et approfondir le débat autour des principaux enjeux soulevés : choix des terminus du projet, de son parcours (rue de Verdun ou avenue Jean-Jaurès au Havre), emplacement des futurs parcs-relais qui permettront aux usagers motorisés de garer leurs véhicules pour emprunter le tramway.
La concertation préalable, comme son nom l’indique, est une étape dans le processus de consultation du public. Les échanges se poursuivront tout au long des phases d’études et le projet pourrait aboutir à l’horizon 2027, date envisagée pour la mise en service.
Présentation du passe sanitaire obligatoire à l'entrée du site.
